电气技术|汽轮机进水的危害和处理

   日期:2017-01-20     来源:建材之家    作者:水暖之家    浏览:34    评论:0    
核心提示:汽轮机进水 a)主要危害: 引起汽缸变形、动静间隙消失发生碰磨、大轴弯曲等。 b)主要特征: 1)上、下缸温差明显增大。 2)主、再热蒸汽温度突降,过热度减小。 3)汽轮机振动增大。 4)抽汽管道发生振动。 5)盘车状态下盘车电流增大。 c)主要原因:

暖通知识|暖通空调节能设计的意义有哪些?

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水暖之家讯:汽轮机进水
a)主要危害:
引起汽缸变形、动静间隙消失发生碰磨、大轴弯曲等。
b)主要特征:
1)上、下缸温差明显增大。
2)主、再热蒸汽温度突降,过热度减小。
3)汽轮机振动增大。
4)抽汽管道发生振动。
5)盘车状态下盘车电流增大。
c)主要原因:
1)锅炉主、再热蒸汽温度失控或主蒸汽流量瞬间突增造成蒸汽带水。
2)加热器满水倒灌进入汽轮机。
3)轴封供汽或回热抽汽管道疏水不畅,积水或疏水进入汽缸。
4)DEH或一次测温元件故障。
d)处理要点:
1)运行中主、再热蒸汽温度突降超过规定值或下降至极限值,应立即紧急故障停机。
2)汽轮机盘车中发现进水,必须保持盘车运行一直到汽轮机上下缸温差恢复正常。同时加强汽轮机内部声音、转子偏心度、盘车电流等的监视。
3)汽轮机在升速过程中发现进水,应立即停机进行盘车。
4)汽轮机运行中进水监测报警时,应迅速查明原因并消除。若振动、胀差、上下缸温差的变化达到停机值时应立即停机。
e)预防要点:
1)汽轮机应装设防进水监测装置并可靠投入。
2)在停机时若不出现上下缸温差大,可不开启汽缸疏水,以防疏水系统的水及冷汽返回汽缸,极热态开机可在冲转前开启5min后关闭。
3)疏水管阀门应定期疏通清理检查,确保畅通。
4)加热器、除氧器水位调整应平稳,水位报警及保护应可靠。
5)应有足够数量和可靠的汽缸金属温度测量元件和参数显示,并定期进行校验水暖之家是专注于电气,电气工程,水暖,电气设备等装饰材料的各种新闻资讯和电气,电气工程,水暖,电气设备各十大品牌的装修效果图与网络营销服务,敬请登陆水暖之家http://shuinuan.jc68.com/
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